La Generalitat, la Diputació de Lleida i vuit municipis van formalitzar ahir la signatura del conveni per a la millora de la mobilitat i les comunicacions de tres eixos viaris de les Garrigues Altes, una reivindicació històrica a la comarca. L’acord fixa una inversió de 18,4 milions d’euros i contempla la “transformació” de l’eix Torrebesses-Castelldans en una carretera de la Generalitat; la millora del camí entre Bellaguarda i els Torms, tram que la Diputació mantindrà durant els primers cinc anys, i la rehabilitació de la carretera C-233 entre la Granadella i el Soleràs, que passarà a ser titularitat de la Diputació de Lleida.
La previsió és que les obres estiguin enllestides el 2028. La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, va destacar que la inversió representa “un pas endavant per oferir oportunitats a la comarca” i va celebrar que l’acord arriba després de “molts mesos de diàleg” i d’un llarg treball tècnic entre el Departament, la Diputació i els ajuntaments. La consellera també va situar l’acord dins del procés de modernització d’infraestructures que està desplegant el Govern arreu del país. “Volem que qualsevol ciutadà, visqui on visqui de Catalunya, tingui les mateixes oportunitats de connectivitat, educació o accés als serveis”, va afirmar.
El conveni contempla tres actuacions principals. La primera és el condicionament del camí de Torrebesses a Castelldans, que té un pressupost d’1,7 milions d’euros i inclou l’eixamplament de la calçada, millores en interseccions, rectificacions del traçat i una rehabilitació estructural del ferm per fer-la una via “digna” i “funcional”. Territori ja ha redactat el projecte, que està en informació pública, juntament amb l’estudi ambiental. La segona és la millora del camí de Bellaguarda i els Torms, amb una inversió de 2,7 milions d’euros per la rehabilitació del ferm, la renovació de la senyalització i la correcció de diversos trams amb problemes de drenatge i estabilitat dels talussos amb malles de contenció. Es preveu que l’obra es liciti durant el segon semestre d’enguany i comenci el primer trimestre de 2027.
Finalment, hi ha la posada al dia de la C-233 entre la Granadella i el Soleràs, una actuació valorada en 4 milions d’euros que contempla la millora del ferm, la senyalització i el drenatge, així com el reforç i la reconstrucció de murs. Les obres han estat ja licitades i es preveu que puguin començar a la tardor. El finançament del conveni es distribuirà entre la Generalitat, que assumirà el 75% de la inversió total (13,75 milions), i la Diputació de Lleida, que aportarà el 25% restant (4,65 milions). El president de la Diputació, Joan Talarn, va assenyalar que les Garrigues han estat massa temps “una Catalunya oblidada” pel que fa a inversions en matèria de mobilitat. Talarn va admetre que “no ha estat fàcil arribar fins aquí, però sempre havíem tingut la voluntat de fer-ho”.
AUTOVIA DE BALAGUER
Paneque va dir que el projecte per convertir la C-13 en una autovia entre Lleida i Balaguer es troba en una fase d’estudis previs per determinar quina és la solució tècnica que millor s’ajusta a les necessitats. El territori fa temps que reclama un 2+2, tot i que el Govern no descarta que sigui un 2+1.
Torrebesses i Castelldans reclamen dues variants
Tot i que els alcaldes van valorar l’acord de manera positiva, van reclamar variants a Torrebesses i Castelldans i que la Diputació assumeixi el camí de Bellaguarda als Torms un cop passin els primers cinc anys. L’alcalde Castelldans, Conrad Llovera, va dir que les obres suposarà duplicar el trànsit de vehicles pel “centre neuràlgic” del poble (de 500 a uns 1.000) i va reclamar la construcció d’una variant, opció que el Govern té sobre la taula.
