El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica està ultimant, en el marc de l’encomanda de gestió amb l’Estat per a la millora de l’N-260, el projecte de rehabilitació i ampliació del pont sobre la Noguera Pallaresa a Sort. Així, en coordinació amb el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible i l’Ajuntament de Sort, està tancant la definició tècnica de l’actuació, que inclou la construcció d’una passarel·la per a facilitar la mobilitat de vianants i ciclistes adossada a l’estructura actual. Es preveu licitar les obres la tardor vinent, amb un pressupost d’1,3 MEUR.
“Estem donant impuls a l’actualització i millora integral d’aquest eix per aconseguir una vertebració transversal real a les comarques del Pirineu de Lleida”, ha assenyalat la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, “i aquesta fita s’ha d’assolir també mitjançant actuacions locals d’integració urbana que permetin la permeabilitat de l’Eix Pirinenc a aquells municipis que travessa”.
Entre aquestes actuacions més locals, la consellera ha posat de relleu projectes com el de “construir, també a Sort, una nova rotonda”, així com “una passera a Senterada, desenvolupar un conjunt de millores a Baro i Llacunes, i ampliar el túnel de Viu”, ha ressaltat.
Facilitar la mobilitat de vianants
L’N-260 (Eix Pirinenc), al seu pas per Sort, creua el riu Noguera Pallaresa amb un pont de 46 metres de longitud format per dos trams i amb una secció de 6 metres d’amplada útil que dificulta la mobilitat dels vianants amb condicions de comoditat i seguretat. Així, el projecte en marxa preveu, d’una banda, ampliar el pont per a facilitar el pas de vianants –i també de ciclistes—i, de l’altra, rehabilitar l’estructura existent.
Per ampliar el pont, es preveu la construcció d’una passarel·la adossada al pont existent, independent, en el costat aigües avall, de fins 4 metres d’amplada. La passarel·la projectada és de tipus mixt –formigó i acer i consta d’un sol tram. La solució estructural respecta el curs fluvial inferior i la capacitat hidràulica del pont.
L’obra també inclourà la instal·lació de les baranes i barreres corresponents i la rehabilitació del pont existent, amb tasques d’impermeabilització, reparació de paraments i neteja, entre d’altres.
Millores a l’Eix Pirinenc
L’Eix Pirinenc, de titularitat estatal, comunica d’est a oest el Pirineu català. El conveni signat entre la Generalitat i el Ministeri permet que la Generalitat executi tot un conjunt d’actuacions per a la millora de la funcionalitat i la seguretat d’aquest eix, amb finançament per part de l’Estat. La inversió prevista és de 260 MEUR fins al 2033. Entre els projectes d’abast per a la millora de la funcionalitat a l’àmbit de Lleida, cal remarcar el d’un nou corredor de l’Eix entre el Pont de Suert i Xerallo (Sarroca de Bellera), que inclourà la nova variant de Perves.
